Чатырдын чатырлары 4WD үчүн эң сонун жолкемпингди түзүүнүн жеңилдигин жакшыртуу үчүн эксперттер.Алар салттуу чатырларга караганда көптөгөн артыкчылыктарга ээ жанакемпинг чиркегичтери чатыржана гамактарга караганда алда канча ыңгайлуу.Жөнөкөй монтаждоо жана демонтаждоо кемпинг тажрыйбасын жеңилдетет, анткени катуу түнкү шамалда жана муссон жамгырында чатырлардын боолору менен күрөшкөндөрдүн баары тастыктай алат.Чаңдан жана коркунучтуу мүчүлүштүктөрдөн алыс уктоо кандай сонун экенин айтпай эле коёюн.
1 Бирок сиз чексиз асфальтта жана кумда айдап бара жатканыңызда, алар саякат ыкмасы катары кантип туруштук бере алышат?Алар унаанын тартылуу борборун жакшыртат дешет, бирок бул иш жүзүндө айдоо көрсөткүчтөрүнө кандай таасир этет?Унаалардын айлануусу кескин көбөйөбү?Жогорку ылдамдыктагы айдоо өзгөрөбү?Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө кандай таасир этет?Алар экономикалык жактан натыйжалуубу?
Кесиптештер күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн эмпирикалык далилдерин алуу үчүн алдын ала пландалган сапарларды айдап чыгышты жана унаанын физикасын текшерүү үчүн чатырларды тигишти.Ошондой эле биз чатырдын чатырлары жолсуз каттамдарда чындап эле айырмачылыктарды жаратабы же жокпу, билүү үчүн, адаттагы жолсуз саякатка ээ болгон адистерден пикир алууну пландаштырып жатабыз.
2 150 километрлик сыноочу трасса жогорку ылдамдыктагы участокторду, жуугуч жолдорду жана бурмалуу жолдорду камтыйт.Кээ бир участокторду тешиктери жана жылмакай кара баткактары да сынап көрдүк.Бул бизге унаанын бурулуу жөндөмүн, тормоздук мүнөздөмөлөрүн жана титирөө ызы-чуунун деңгээлин толугу менен сынап көрүүгө жана бир аз интуицияга ээ болууга мүмкүндүк берди.Анан кайра машинага түшүп, чатырды тиктик.
3 Үйгө кайтып келгенде, чатырга канча салмак салганыбызга кызыгып, ишенимдүү тараза менен таразага тарттык.СалмагыАркадия ачык чатыры60 кг.
4 Андан кийин, биз чатырды машинага койдук (сөзсүз эки киши үчүн жумуш), күйүүчү май куюп, одометрди нөлгө түшүрдүк жана мурункудай эле тестти өткөрдүк.Машинанын тартылуу борбору жана шамалга каршылык өзгөргөнүнө карабастан, унаа дагы эле таң калыштуу түрдө жакшы башкарат.Ылдамдатуудагы айырма негизинен күчтүү супер заряддалган кыймылдаткычтын эсебинен анча деле байкалбайт, бирок кадимки унаа да чатырдагы кошумча 60 кг салмакты дээрлик байкабайт, бул эки толук мунай барабанынын салмагына барабар.
5 эртең менен төмөн жана орто ылдамдыкта жана скутер айдоо, эксперименттер эч кандай текшерилүүчү айырмачылыктарды билдирди.Шаар четинен чыккандан кийин, биз бурмаланган асфальт жолду байкадык жана болжол менен 10 пайызга көбөйгөнүн байкадык.Бул жетиштүү коркунучтуу эмес жана жөн гана унаанын мүнөзүндөгү кээ бир салыштырмалуу тымызын өзгөрүүлөргө каршы туруу үчүн, негизинен бурчтарда, жөнөкөй айдоо стилин өзгөртүүнү талап кылат.Ишке киргизүүнү бир аз басаңдатуу жана бир нече секунддан кийин тездетүүнү улантуу бизге тездетүү үчүн убакытты жоготуу абдан аз экенин табууга мүмкүндүк берди.
6 Чатырдын чатыры болгондуктан, ылдамдыгы саатына 10 кмге азайып, ал бир нече жолу ийилген.Дарыяны кечип, кара жолго чыктык.Сыноо учурунда чатырдын шамалдын ызы-чуусу чатырдын жабылышынан улам азайтылган, өзгөчө эч нерсе байкалган эмес.
Саякатыңыз учурунда чатырдын капкагын жана мыктарын дайыма текшериңиз.Бандинг - бул жакшы адат, ал кээ бир мүмкүн болуучу коркунучтарды убагында байкап, жок кыла алат.
7 Чатырдын чатыры тормозго анча деле таасир этпейт.Чатырдын кошумча салмагын катуу тормоздоо учурунда оңой башкарууга болот.Биздин экспромттуу тормоздук сынообузда, токтоп турган аралыктын айырмасы өтө аз болгон, анткени биз сүрүлүү коэффицентинин негизинде божомол жасаганбыз.
Тормоздук күч бардык унаадан келерин эстен чыгарбоо маанилүү.Эгерде сиздин унааңызда жүк оор болсо, тормоздук аралык, албетте, узунураак болот, муну эске алуу керек.Чатырдын өзү маанилүү эмес, бирок кемпинг шаймандары, сиздин үй-бүлөңүз, капкактарды жана жүздөгөн килограмм шаймандарды, бул башка окуя.Ошо сыяктуу эле, барабан тормоздору жана эскилиги жеткен эски унаалар дагы бир жолу токтоо аралыктарын узартат.
Сиз унааны көтөрүп, чатыр жабдыгын орнотконуңузда, унаанын ансыз деле чоң алдыңкы бетинин аянты чоңоюп калат.Бул бет унаа өтүшү керек болгон газга перпендикуляр жана каршылык жогорулаган сайын, унааны алдыга жылдыруу үчүн аны жеңүү үчүн көбүрөөк күч талап кылынат.
Сиз алдыга жылган сайын, каршы шамалга жооп кайтарууну, ылдамдыкты жана абанын каршылыгын жогорулатып, жалпы каршылык чоңураак болот.Унааны алдыга жылдыруу үчүн көбүрөөк кыймылдаткыч күчү талап кылынганда, негизги эреже катары, көбүрөөк кубат көбүрөөк күйүүчү май керектейт.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.чиркегич чатырларды, үстүнкү чатырларды, кемпинг чатырларын, душ чатырларын, рюкзактарды, уктоочу баштыктарды, килемчелерди жана гамак серияларын камтыган өнүмдөрдү долбоорлоо, өндүрүү жана сатуу боюнча адистешкен, бул тармакта 20 жылдык тажрыйбасы бар алдыңкы тышкы продукция өндүрүүчүлөрдүн бири.
Посттун убактысы: 05-август-2022