Артыкчылыктары жана кемчиликтериУнаа чатыры
Артыкчылыктары: Мен сынаган T01 абдан ыңгайлуу, орнотуу оңой, бышык жана аба ырайына чыдамдуу.Үстүндө уктай турган тегиз жерди жаратат, мен толук эс алып ойгоном.Мен жердеги чатырларга караганда жалпысынан жакшы уктайм деп ойлойм.Чатырдын бардык чатырлары жөнүндө айта албайм, бирок оор материал матрацты калың кылып, аба ырайын абдан жакшы коргойт.
Жамгырдан сактануу үчүн чатыр тигип, арткы тосмосун ачтык
чатыр чатыр системасы RV караганда алда канча арзан.Ошондой эле кургактыктагы яхтанын ордуна кадимки унаа айдап жатканыңызды эске алганда, айдоо бир топ жеңил болот.Жок, сизде ванна, душ жана ашкана раковинасы жок.Бирок жубайым экөөбүз чоң суу сактагычты, эки очогу бар мешти жана YETI муздаткычты алып жүрдүк.
Шляпада же машинада уктаганга салыштырмалуу: системанын биз үчүн артыкчылыгы (транспорттун керебетинде уктаганга салыштырмалуу) шляпаны эми жабдууларды алып жүрүү үчүн ачууга болот.Ал жерде эч ким уктабашы керек, андыктан аны толтура аласыз.Бул биз үчүн абдан чоң, анткени биз Аляскага эки айлык саякатка бара жатабыз, ал үчүн профессионалдык кийимдер жана оюнчуктар (мисалы, велосипед жана жөө жүрүү үчүн шаймандар) талап кылынат.
Ошо сыяктуу эле, айрыкча, Bear Өлкөсүндө/аймакта, сиз колдонулбаган учурда жана түнкүсүн жабдууларыңызды шляпа менен оңдой аласыз.Бул ошондой эле сиз лагерди кыдыргыңыз келбеген баалуу буюмдар үчүн.Шляпа мындан ары уктоочу бөлмө эмес, сиздин кийимиңиздин шкафы жана ашканасы болуп, уктоочу бөлмөнү каратып турат.
Шляпага (же унаада уктоого) салыштырмалуу кемчилиги - сиз өзгөчөлөнүп турасыз.Бул көп жерлерде токтоп турганын эл байкайт.Бул унаада жалгыз уктаганга караганда күйүүчү май азыраак жана кымбатыраак.
Кемчиликтери: Чатыр тигип айдап кете албайсыз.Бул чатыр системасынын эң чоң кемчилиги.Эгер сиз бир жумалык лагерди куруп, айдап келүүнү кааласаңыз, чатырды ар дайым түшүрүшүңүз керек.Сиз ошондой эле позицияңызды сактап калуу үчүн лагерде бир нерсе калтырышыңыз керек болушу мүмкүн.
Айта кетчү нерсе, сиз чатырды жүк ташуучу унаадан түшүрбөй, кыска убакытта жерге салбайсыз.булардын кайсынысы болбосун салмагы 100 фунттан ашат жана жерге жайгаштыруу үчүн ылайыктуу эмес.
Дагы бир кемчилиги - чатырлар күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө зыян келтирип, унаанын иштөөсүнө таасир этиши мүмкүн.Мен Форд Рейнджерсиндеги чоң өзгөрүүлөрдү байкаган жокмун, бирок бул мага жарым миль галлон майга кеткен деп ойлойм.
Жүк ташуучу унааны башкарууда эч кандай айырма жок окшойт, бирок бул жогорку ылдамдыктагы бурулушка таасирин тийгизет деп ишенем, баары бир, мен муну чатыры бар жүк ташуучу унаада эске албайм.Олуттуу жол тандабастар үчүн бул сиздин тартылуу борборуңузду жогорулатат, бирок сиз кызыктай болуп, туура эмес жолдор менен сойлоп жүрсөңүз, анда сиз билесиз да, туурабы?
Баасы дагы бир фактор болуп саналат.Чатырдын чатыры арзан эмес.Жогорку сапаттагы чатыр жана уктоочу жайдын таңгактары менен салыштырганда, баанын айырмасы азаят, бирок чатыр системасынын баасы дагы эле жогору.
Биздин компанияда да барЧатырдын чатыры сатуу үчүн, биз менен кеңешүүгө кош келиңиз.
Посттун убактысы: 09-09-2021