бул суроого эки жооп бар.СалмагыHard Top Чатырөзү 25 жана 40 кг ортосунда, ал эми машинанын салмагы мага белгисиз, бир нече жүз кг.Эмне үчүн эки сан?Эмне үчүн мынчалык чоң ажырым бар?Бул статикалык салмак жана динамикалык салмак деген түшүнүктөрдү камтыйт.Динамикалык салмак!Динамикалык салмак!Динамикалык салмак!Маанилүү нерселерди үч жолу айт.Чатырдын өзүнүн салмагы 25-40 кг гана түзөт.Ар кандай бренддердин жана моделдердин салмагы бир аз башкача, бирок эң оор салмагы 40 кг.Бул чоң салмак эмес, жөнөкөй машинанын үстү да көтөрө алат.
Ошентип, динамикалык салмак деген эмне?Жүздөгөн килограмм динамикалык салмакты кантип алууга болот?Биринчиден, үйдүн чатырында эки адам жашасаТез кемпинг чатыры,салмагы 100 килограммдан ашат.Түнкүсүн бийик болсо, ай алдында гүл, анан каприз боюнча, машинанын үстүнкү чатыры заматта downforce 200 кг ашык жетиши мүмкүн.Коркпоңуз, ал кезде сиз “кака” тартсаңыз болмок, бирок жалпы унаанын чатырлары жана стеллаждары дагы деле көйгөйлөр жок, атүгүл унаа модификацияланган стеллаждын босогосуна тыгылып калган.Дагы салмак барбы?Ал жерде!Жана бул абдан чоң, сиз ал жөнүндө ойлоно да албайсыз, бул чындыгында динамикалык салмак.Кадимки унаа 60 км/саат ылдамдыкта ылдамдыкты азайтат, дөңгөлөктөр бир нече тоннага чейин ылдамдыкта сокку урат, ал тургай, шиналар менен, амортизаторлор буферге, дененин соккусун өткөрүү да тонна менен эсептелет, ал эми эсептин ортосундагы таасир түздөн-түз чатырга жана стойкага алып келет, бул жерде кубаттуулукка бекитилген канча?Менде номер жок, бирок бир нече жүз килограмм эмес экенине ишенем.
Посттун убактысы: 10-июнь-2021